Marinen
Krydserfregatten Fyen
Fyen blev bygget på Orlogsværftet i København, påbegyndt i 1881 og søsat i 1882.
|
Fyen indgik i tjeneste i 1884, men var kun udrustet fem gange. Første gang var et kombineret prøvetogt og skoletogt (eksercerskib) i 1884, derpå igen eksercerskib til Spanien og Madeira i 1885 og tredje togt som eksercerskib 1885-85 til Middelhavet. Derefter lå Fyen oplagt i næsten 10 år. Rigningen blev ændret til barkrigning og 1895-96 var Fyen på vintertogt til Vestindien. Sidste udrustning var et vintertogt til Middelhavet i 1898-99. I 1903 blev to af Fyens bedste kanoner overført til panserskibet Gorm, og i 1907 blev Fyen kaserneskib. Fyen lå derefter som kaserneskib på Holmen i 55 år, til det blev solgt til ophugning i 1962. Kilder: HER og HER
Hvem fotografen er og hvornår billedet er taget, vides desværre ikke. |
Fyen blev bygget på Orlogsværftet i København, påbegyndt i 1881 og søsat i 1882. Det var et af flådens mest udskældte skibe, bygget på initiativ af marineminister, kommandør N. F. Ravn. Marinen ønskede et nyt panserskib, men Ravn fik gennemtrumfet sin krydser.
Fyen blev først klassificeret som "korvet med lukket batteri", men fra 1885 som krydserfregat. Fyen var Marinens dyreste skib i drift, 31.000 kroner om måneden, mod 29.500 kroner for det næstdyreste, det dobbelt så store panserskib Helgoland. Det fuldriggede skib krævede en besætning på 410 mand, og med kun én skrue var det meget svært at manøvrere. |
Jeg går ud fra, at dette er et af flådens skibe, fotograferet måske af J.J. Danielsen på Østerbrogade i København. Han var "Marinens fotograf". (Fotografens navn gemmer sig bag en passepartout). I baggrunden er det Langeliniepavillonen, som blev bygget i 1902 (og ødelagt vd schalburgtage i 1944). Og så aner man lige Kastelsmøllens vinger, som ses på andre af Danielsens billeder. Bag på billedet står "H. Ipsen, Smørengemølle". Hans Laurits Ipsens far, Laurits Peter ejede møllen i Vestermarie på Bornholm fra 1882 og sønnen (f. 1884) aftjente vel som så mange andre bornholmske drenge sin værnepligt i flåden. Han har fået fremstillet billedet i stor størrelse 26x39 cm, fået det indrammet og haft det hængende som et vældigt minde om måske nogle af livets bedste år.
Det er iflg. folk med forstand p ådet: En kanonbåd af Falster-typen - i tjeneste fra 1873 til 1919, så det kan sagtens passe med beskrivelsen om Ipsen
Det er iflg. folk med forstand p ådet: En kanonbåd af Falster-typen - i tjeneste fra 1873 til 1919, så det kan sagtens passe med beskrivelsen om Ipsen
Kystforsvarsskibet Olfert Fischer
Kystforsvarsskibet Olfert Fischer, søsat 1903, bygget på Orlogsværftet, udgået af flåden 1936. Mit foto er et - som man ser - ikke særligt godt fotopostkort, sendt hjem i 1908 til kæresten på Bornholm fra den unge, bornholmske orlogsgast Oluf Jensen. Han skriver, at han sejler rundt i
farvandene omkring Øerne. "I Pintsen i Middelfart, senere i nærheden af Kolling, Nyborg og nu Korsør". Og så spørger han drillende, om der sker noget i "Køllergaarde By", kæresten arbejdede i Nylars Brugsforening pr. Køllergaarde St.
farvandene omkring Øerne. "I Pintsen i Middelfart, senere i nærheden af Kolling, Nyborg og nu Korsør". Og så spørger han drillende, om der sker noget i "Køllergaarde By", kæresten arbejdede i Nylars Brugsforening pr. Køllergaarde St.